혼다 CB500X 제원 정보 정리 ( + HONDA CB500X SPECS )

 

혼다 CB500X 간략 소개

 

• 출시년도 및 개발 배경

혼다 CB500x 는 현재 NX 500으로 바뀌었음 암튼 도시 주행과 가벼운 오프로드

임도 주행을 동시에 소화할 수 있는 크로스 오버 장르로서 개발된 쿼들급 어드벤처

바이크 모델이며, CB500 시리즈의 강점을 바탕으로 보다 다재다능하고 실용적인

주행을 위하여 개발 생산하게 됨. 가성비도 좋고 튼튼해서 인기가 참 많음.

 

출력은 부담이 없는 수준이지만 모자람도 없어서

초보자한테도 추천 할 수 있는 모터 사이클임.

출퇴근부터 장거리 투어까지 못하는게 없다.

 

• 주요 특징 및 장단점 소개

471cc 2기통 엔진을 달아 50마력의 출력 수준을 내보이는데

부드러운 가속과 안정적인 출력 곡선으로 투어에 피로감이 없다.

 

다만 그만큼 재미도로 보았을 때 쓰로틀을 땡기기만 해도

짜릿하다거나 하는 느낌은 다소 부족하다고 볼 수 있겠음.

 

안정적인 서스펜션과 직관적인 조향 시스템으로 다양한

도로 환경에서 편안한 주행감이 장점이라 볼 수 있을듯.

 

어드벤처 스타일의 외관과 직립 자세의 라이딩 포지션은

장시간 주행 시에도 피로도를 덜 수 있고, 윈드 실드와 함께

넉넉한 수납 공간의 메리트는 참 실용적이라고 여겨짐.

 

전자 장비 부문에서는 그다지 뭐가 없는 편이지만

다재다능하고 직관적이라 긍정적인 평이 우세함.

혼다 특유의 내구성과 유지보수 용이성도 큰 장점임.

 

합리적인 성능과 실용성을 중시하고 가격 면에서

부담을 덜고 싶다면 매력적인 선택지가 되리라 생각함.

 

HONDA CB500x 제원 정보

 

혼다 로배겍스 상세 성능 제원표
엔진	471cc 병렬 2기통 DOHC 수랭
최고 출력	47 Hp @ 8600 Rpm
최대 토크	43 Nm @ 6500 Rpm
보어 스트로크	67 x 66.8 mm
압축비	10.7 : 1
엔진오일 용량	3.2 L
서스펜션	F 41mm Showa USD R 프로링크 모노쇽
서스 트레블	F 150mm R 135mm
브레이크	F 296mm 더블 디스크 2피스톤 R 240mm 싱글 디스크 1피스톤 2채널 ABS이며 니신제
타이어	F 110/80-19 R 160/60-17
차체 크기	2155 x 830 x 1410 mm
휠 베이스	1445 mm
시트고	830 mm
WET 중량	199 kg
연료 탱크 용량	17.5 L

 

혼다 오백엑스 연식별 주요 변경점

 

2013년 CB 500 X 출시.

 

2016년 CB500X 업데이트

더 큰 연료탱크, 방풍성, LED 조명

조절식 브레이크 레버 등.

 

2019년 CB 500 X

엔진 개선, 섀시 업그레이드

 

2020년 CB500X

유로 5 배출규제 준수를 위한 엔진 및 배기 시스템 개선

 

2022년 CB500X

듀얼 프론트 디스크 + 스윙암 및 휠 재설계 + Showa 41mm SFF-BP 도립식 서스펜션 적용

 

라이더 실 소유 후기 및 시승 평

 

 

- 포지션이 상당히 편하고 핸들이 가까운 느낌이다 동양인한테 알맞음

 

- 저속 주행에서 스트레스가 없고 튼튼해서 좋다

 

- 혼다의 명차로 인정할 수 있을만큼 안정적이다.

 

- 타이혼다 부품값이 저렴해서 좋고 연비도 훌륭한 가성비 바이크

 

- 노잼 500엔진이지만 그래도 성향에 맞다면 재미있을 수 있음

 

HONDA CB500X 모델 사진