혼다 스크램블러 CL500 제원 정보 스펙 ( + HONDA CL500 SPECS )

 

HONDA CL500 간략 소개

 

• 출시년도 및 개발 배경

혼다 CL500은 전통적인 스크램블러 감성을 현대 기술과 접목하여

도심 주행과 가벼운 오프로드 주행을 모두 소화할 수 있는 모델로

기획되엇읍니다. 혼다는 변화하는 라이더의 요구와 모험적인

라이딩 경험에 대한 수요 증가를 반영하여 기존의 레트로 디자인과

실용성을 강화한 CL500을 출시하였고 이 모델은 안정성이 높으며

연비와 유지보수적인 면에서 우수하다는 평이 있읍니다.

 

혼다의 유구한 500엔진은 내구성과 연비, 토크가 훌륭하고

부담없어서 초보자한테 제격이라는 말이 많이 돌곤 하죠.

 

혼다데이 무주편이었나 거기서 CL500 럭키 드로우로

뿌렸었던 기억이 있는데 무척이나 부러웠음.

 

• 주요 특징 및 장단점 소개

클래식 스크램블러 스타일을 기반으로 하면서도 현대적인 요소가

가미된 외관임. 빈티지한 느낌이 있는 듯 하면서도 견고한 게 특징.

편안한 라이딩 포지션과 업 머플러, 낮지 않은 지상고 등을 보면

스크램블러 장르가 무엇인지 정확히 짚고 넘어가는듯함.

 

장점으로는 혼다의 내구성, 신뢰성이 있겠고 저속 토크가 우수하며

초보자도 부담없이 즐길 수 있는 핸들링과 운동 성능ㅇ ㅣ되겠음.

 

단점으로는 아무래도 저가형 라인업이다보니 전자장비 면에서

아쉬울 수 있고 출력 또한 고속 주행에 걸맞지 않다 볼 수 있음.

 

근데 또 최고속도가 180km/h 까지는 나갈텐데

이정도면 충분한듯도 싶고 암튼 ㅇㅇ

 

출퇴근용으로도 적합하고, 가벼운 오프로드 탐험이나 모토 캠핑도 가능하니

스크램블러 감성과 도로 주행에 있어서 균형을 찾고 잇는 라이더에게 적합함.

 

혼다 CL500 제원 정보

 

스크램블러 cl500 모델 상세 성능 제원표
엔진	471cc DOHC 수랭 병렬 2기통
보어 스트로크	67 x 66.8 mm
압축비	10.7 : 1
최고 출력	46 Hp @ 8500 Rpm
최대 토크	43 Nm @ 6250 Rpm
트랜스미션	6단 수동 체인 구동 방식
서스펜션	F 41mm 텔레스코픽 150mm Travel R 트윈쇽 5단계 프리로드 조절 가능 145 mm Travel
브레이크	F 310mm 싱글 디스크 2피스톤 캘리퍼 R 240mm 싱글 디스크 1피스톤 캘리퍼 2채널 ABS
타이어	F 110/80-19 R 150/70-17
차체 크기	2175 x 831 x 1135 mm
휠 베이스	1485 mm
시트고	790 mm
지상고	155mm
WET 중량	192 kg
연료 탱크 용량	12 L

 

라이더 실 소유 후기 및 시승 평

 

 

- 아무래도 스크램블러이기에 장거리를 다니긴 부적합하다

 

- 보면 볼수록 이쁘지만 무색무취 느낌이 강한것도 사실이다

 

- 차량 출력이 썩 만족스럽진 않지만 부족하지도 않다.

 

- 지상고가 생각보다 낮은 탓에 오프로드가 힘들다 비단 임도 정도에 알맞다

 

- 이 친구도 단종되면 가격이 오를까?

 

경쟁 모델 간단 비교 분석

 

• CL500

배기량 및 출력: 471cc 46마력

중량: 192kg

가격: 932만원

특징: 스크램블러 감성이 있지만 오프로드 바이크보다는 도심 주행에 최적화

 

 

• vs 트라이엄프 스크램블러 400x

배기량 및 출력: 398cc 40 마력

중량: 179kg

가격: 679만원

특징: 가격, 디자인, 무게, TCS, 브랜드 이미지.. 음.. 트라이엄프 승리.

 

모델 사진