야마하 XSR900 제원 정보 ( + Yamaha XSR900 Specs )

YAMAHA XSR900 간략 소개

 

 

야마하의 옛 모델 중 하나에서 영감을 받아 제작된 클래식 모터사이클.

현대적으로 계승하면서 바뀐 점도 이래저래 있지만 암튼 매니아스러움.

 

MT-09 에서 내려온 3기통 CP3 엔진이 꽤나 맛깔스럽다고 평가받으며

실제로 타보았을때 MT-09보다 유순한 맛이 있지만 좀 더 특별한 느낌.

 

여러가지 전자장비들이 많으며 부품들도 신경 써서 탑재시켰다는

생각이 들음. 가격도 착하고 여러모로 나쁘지 않은 모델이라 생각함.

 

YAMAHA XSR900 제원표

 

야마하 XSR900 상세 성능표
엔진	수랭 DOHC 890cc CP3
압축비	11.5 : 1
보어 스트로크	78.0 x 62.1 mm
최고 출력	119 Hp @ 10,000 Rpm
최대 토크	93 Nm @ 7,000 Rpm
차대	다이캐스트 알루미늄
서스펜션	F 41mm USD 포크 R 모노쇽
브레이크	F 듀얼 298mm disc 4피스톤 캘리퍼 R 245mm 싱글 디스크
타이어	F 120/70-17 R 180/55-17
휠 베이스	1495 mm
시트고	810 mm
연료 탱크 용량	14 L
차량 중량	193kg

 

YAMAHA XSR900 경쟁 모델과의 비교

 

vs 혼다 CB1000r

 

엔진 : 998cc 4기통

출력 : 143 마력

토크 : 104 Nm

중량 : 212kg

특징 : 네오 스포츠 카페 콘셉으로 4기통 엔진이며

보다 더 부드러운 특성과 훌륭한 내구성이 특징임.

 

둘다 타본 입장에서 XSR900이 경쾌하게 좀 더 재미가 있고

혼다 CB1000R 은 쓰로틀을 감으며 나아갈 때 묵직함이 일품임.

 

vs 가와사키 Z900rs

 

엔진 : 948 cc 4기통

출력 : 111 Hp

토크 : 98.5 Nm

중량 : 215kg

 

가와사키의 지구백 아레스가 솔직히 디자인 면에서는 압승.

하지만 주행 시 느껴지는 중량이나 핸들링, 즐거움 면에서는

XSR900 의 손을 들어주고 싶다. 그래도 낭낭하게 풍부한

토크감을 느끼면서 감성을 만끽하고 싶다면 지구백 아레스.

 

YAMAHA XSR900 Picture