혼다 CB650r MT 모델 제원 정보 분석 ( + HONDA CB650r MT SPECS 2025 )

 

HONDA 츄육반 간략 소개

 

• 출시년도 및 개발 배경

혼다 CB650r은 네오 스포츠 카페레이서 라인업으로 2019년에 출시되어

클래식한 감성과 현대 기술을 결합한 모델로 주목 받았음. 2025년에 들어서며

MT 모델과 이 클러치 모델로 나뉘었는데 오늘 소개한 MT 모델의 경우에는

전통적인 수동 클러치 시스템이 탑재 되어 직접적인 라이딩 경험이 제공 됨.

 

새롭게 업데이트 되며 향상된 전자 장비 및 정밀한 섀시 개선

디자인 업데이트 등으로 한국 시장의 미들급 4기통 네이키드

바이크 시장에서 입지를 단단히 하고 있음.

 

• 주요 특징 및 장단점 소개

649cc 4기통 엔진은 95마력의 출력을 내려 부드러운 가속감과

묵직하게 나아가는 토크밴드로 부담 없는 즐거움을 내재하였음

 

MT 모델은 이 클러치와 다르게 직접 기어를 변속해야하니

다소 피곤할 수 있겠지만 재미도 면에서는 더할 수 있겠음

 

최신 디지털 계기판과 ABS 등의 라이더 보조 장치가 적용되어있고

네오 스포츠 카페 스타일의 공격적이면서도 세련된 외관이 특징임.

 

장점으로는 가격 면에서 준수한 편이라 생각되는데

혼다의 믿음직스러운 엔진 내구성과 크게 부담 없는

출력 곡선으로 인해 장거리 투어도 피로감이 덜 쌓임

 

단점은 좀 노잼이라는거? 근데 막상 타본 입장에서

그렇게 재미 없는 엔진이란 생각은 딱히 안들었음.

 

진동이 좀 강한 편이라고 한다.

 

혼다 CB650r 제원 정보

 

상세 성능 제원표
엔진	649cc 4기통 DOHC 수냉
보어 스트로크	67 x 46 mm
압축비	11.6 : 1
최고 출력	95 hp @ 12000 Rpm
최대 토크	63 Nm @ 9500 Rpm
서스펜션	F 41 mm Showa SFF-BP USD Forks R Monoshock 10 단계 프리로드 조절
서스 트래블	F 120mm R 127mm
브레이크	F 더블 310mm disc, 4 피스톤 캘리퍼 R 싱글 240mm disc, 1 피스톤 캘리퍼
타이어	F 120/70-17 R 180/55-17
차체 크기	2130 x 780 x 1075 mm
휠 베이스	1450 mm
시트고	810 mm
지상고	150 mm
WET 중량	202 kg
연료 탱크 용량	15 L

 

 

변경된 연식 정리

 

2019년 CB650r 첫 출시

2021년 CB650r 서스펜션 업그레이드 등의 개선

2024년 CB650r 업데이트 및 이 클러치 옵션 신설

 

라이더 실 소유 후기 및 시승 평

 

- 혼다답게 4기통 미들급 엔진임에도 불구하고 연비가 준수하다

 

- 네이키드 치고는 꽤나 스포티한 자세가 연출되서 재미있다.

 

- 재미가 없긴하다 조지면서 타도 재미있진 않다.

 

- 보기보다 무겁고 큰 편에 속한다

 

경쟁 모델 간단 비교 분석

 

• HONDA CB650r

배기량 및 출력: 649 cc 95마력

중량: 200 kg 대

가격: 1188만원

특징: 4기통 엔진다운 고회전 성능, 최신 전자장비, 4기통이다보니 묵직함.

 

• YAMAHA MT-07

배기량 및 출력: 689cc 약 74 마력

중량: 190kg 대

가격: 1077만원

특징: 가벼운 차체와 민첩한 핸들링, 경제적인 유지보수비용 및 가격, CP2 엔진

 

• Kawasaki 닌자 650

배기량 및 출력: 649cc 68마력

중량: 193kg

가격: 1364만원

특징: 가와사키 특유의 필링, 균형잡힌 성능과 실용성, 얘는 스포츠 투어러라 다소 출력 아쉬움.

 

모델 사진